只有将这种以提供足够多物资为核心目标的传统补给模式改为以缩短物资补给时间为核心目标的新补给模式，才能让部队更大程度地发挥战斗力。
约翰之前为解决航空工业界零部件供应问题而提出的物流解决方案，就是这种动态补给模式的应用。到底效果如何，相信参谋部的那帮将军们心里都很清楚。
以上这两条说起来容易，做起来难。如果约翰接下来的第三个建议得不到采纳的话，他的这些“新后勤理论”，估计下场也就跟索普先生的那本《理论后勤学》差不多吧。
第十三章 后勤改革号角(2/2)
存占用大量的人力，加大运输系统的压力，甚至影响到整个部队的机动性。
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