顺着老前辈的说的看过去，一个年轻人正在仔细的收起他的航模，不过那个航模的确是很旧了，双翼机，螺旋桨很明显也不是原装的，应该是一架自己攒的的航模。
“看到没，他的航模是我们一些摔坏的航模零件被他收集起来做的，他的技术非常好，但是比较穷，没有资金。如果可以的话我希望你们可以把法国这里的售后交给他，我在我的庄园里给他提供地方。这样就可以帮助这个年轻人实现他的梦想了。”
没想到是这样的，那个年轻人刚才也在这里看里很久，不过他是看了价格之后就恋恋不舍的离开了。令人惊讶的是他的航模是唯一一个在这边喷气式航模飞行时不受干扰的一架螺旋桨航模，看来这个人的技术很高超。找他做售后维护人员肯定是没有问题的。
“那真是太好了，刚才他的技术很不错，我看里他的航模能在强电磁干扰环境下工作，做个售后一定是可以的，至于人品，我相信老前辈的眼光。”
这就算是解决了一个航模售后维护点了，真是得来全部费功夫。收拾好这边的东西，准备去郊区仓库。杨辉，吴老，白所长三人随便找了一辆皮卡就往仓库走。这边杨月他们自然就是跟卡车一起回旅馆。
二十多辆皮卡浩浩荡荡的从郊区的布尔歇机场出来，穿巴黎而过，在打头的吴老说出仓库地址后，就往城市另一边而去。
来到这个大露天仓库，找到集装箱打开，码放的整整齐齐的军绿色木箱子。它们分别是装地面控制系统的箱子、装航模机体的箱子，以及装有发动机的箱子。
“好，东西都在这里了，绝对没有问题，现在拿着票据来，每量皮卡装一套，现在这里没办法试飞，所以装上航模后不能开箱，我们到这位老先生的庄园去试飞，有问题当场处理。”
航模这东西不是买衣服，看了觉得好给钱就可以走。还是用汽车来比喻比较好：买车时新车要试车，航模也一样要试飞；汽车要售后维修，航模当然还是要售后维修。所以这麻烦事不贵少。
按秩序一共24套航模分别装上皮卡，直奔郊区庄园而去，这么多航模试飞交接工作绝对是一件麻烦的事。