由于发动机使用了全权限数字式控制系统，又加上矢量推力控制，加上飞机又采用新的数字式雷达，这样在新机飞控系统上面的改进就体现出来了。
飞控在原来的模拟电传基础上，直接改为三轴四余度数字式电传设计，并且亚音速飞行情况下再次放宽20%的静不稳定设计，之后又将雷达、发动机的控制都整合到飞控当中，直接就实现了传说中的火飞推一体化交联设计。
第八百八十一章：从不缺项目(2/2)
推力更大的14吨级31f发动机改进型，并且要加装矢量喷管技术，而这技术就是后来用来坑了三哥的苏30mki战斗机上面使用的矢量推力发动机。
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